Бензопила штиль 180 не набирает обороты причины. Основные причины по которым не заводится бензопила штиль и способы их устранения

Почему бензиновая пила гаснет, когда я надавливаю на газ: причины и решения

Нередко владельцам бензопилы приходится сталкиваться с их разбивкой, и неважно, какая модель такого типа оборудования, поскольку характер сбоев почти одинаковый для всех. Ну, это бензопила застопорилась и что дальше? Несомненно, можно включить оборудование в специализированные службы, которые будут ремонтировать вашего «железного друга» за определенную плату. Но, как говорится: зачем платить больше?

В конце концов, вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как разбивка может быть незначительной, и для этого вам придется заплатить много. Но, конечно, для того, чтобы вернуть инструмент к жизни, вы должны быть в состоянии понять причины его отказа и как его устранить. Так что давайте учиться! В этой статье вы сможете найти ответы на вопросы о ситуациях, когда инструмент просто кидается после прямого касания газа. Итак, давайте начнем.

Основные элементы бензопилы

Прежде чем мы начнем разбираться в проблемах с разбивкой и инструментами ремонта, давайте сначала выясним, из чего взялась цепь. Прежде всего, я хотел бы отметить, что этот инструмент относится к категории оборудования, работа которого напрямую зависит непосредственно от.

Также важно, чтобы Бензопилы оснащены двигателем с одним цилиндром , и чья работа производится на таком топливе, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на сходство с другими инструментами, у него нет редуктора. И он заменяется своеобразной цепной одноступенчатой ​​коробкой передач, через которую производится движение самой цепи (пилы).

Если у вас ограниченный бюджет, читайте статью о российских производителях бензопилы.

Характерные и возможные причины отказа. Устраните проблему своими руками

Бензопилы. довольно надежный и простой дизайн. Поэтому, если вы должным образом заботитесь о них и разбираетесь с ними на основе рекомендаций производителя, то они терпят неудачу, очень редко, и довольно быстро, различные виды сбоев устраняются. Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите самостоятельно отремонтировать свой инструмент, не обращаясь к профессионалам, ознакомьтесь с информацией, представленной ниже.

На самом деле невозможно однозначно и точно определить причину, по которой инструмент не запускается или киосков, когда вы нажимаете газ, так как на это воздействуют многие факторы. Но не забывайте, что начиная с того, что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной работы важны такие условия, как смазка, топливо, искра и воздух.

Цилиндровый топливный бак

Поэтому карбюратор непосредственно участвует в приготовлении топливно-воздушной смеси, фильтр очищает воздух от пыли, зажигание и свечу зажигания создают искру, а смазка. в бензине.

Поэтому необходимо искать причины такого рода пробоя в последовательном порядке, начиная с простых и постепенно переходя к сложным. И это важный фактор надлежащего ремонта, поскольку человек, который, не учитывая этого, начинает заниматься анализом карбюратора, подвергает его риску. Поскольку такой вид Устройство необходимо отремонтировать или отрегулировать непосредственно в специальных мастерских (читайте о настройке карбюратора).

Важным является тот факт, что для безотказной работы прибора необходимо напрямую обрабатывать топливо . Поскольку, если такая смесь не приготовлена ​​правильно, большинство бензопилов просто не начнутся. Следовательно, не каждый владелец угадает причину отказа в топливе. Поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, вам нужно использовать исключительно высококачественный бензин для смеси.

Бензопила Stihl MS 180 проблемы с оборотами

Бензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогост

Бензопила Штиль MS 180 не набирает обороты. Ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками.

Для ремонта принесли бензопилу Штиль 180 . Бензопила Штиль 180 не развивает обороты . После визуального осмотра

И просто используйте масло, которое производится изготовителем вашего инструмента. Кроме того, важно приготовить такой вид смеси в количестве, которое вы используете в течение одной или двух недель, но не более (см. Долю бензина и масла для бензопилы).

Читайте так же

Поскольку в противном случае избыточное содержание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Бензопилы останавливаются, когда вы нажимаете газ из-за того, что отсутствует искра . Это может произойти, если между наконечником и проводом (высоковольтным) нет хорошего контакта. Однако, если такая связь работает правильно, но искры все еще не существует, то вся причина. это блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такие запасные части не могут быть отремонтированы, поэтому их можно заменить.
Проверка свечи

Не забывайте, что, изучив свечу, вы сможете получить важную информацию о поломке бензопилы. Поскольку, если его поверхность сухая, то причиной этого является цилиндр, который напрямую не подает топливо. Вот почему вы должны поэтапно проверять весь диапазон своих представлений. Если свеча находится в черном углероде, это означает, что карбюратор работает неправильно, то есть он подает много топлива или наливает масло непосредственно в бензин.

Как, например, бензопила успокаивается, когда вы нажимаете газ по простой причине, а именно простое засорение прямого передышки.

Чтобы решить эту проблему, все, что вам нужно сделать, это удалить шланг (топливо) из карбюратора и обратить внимание на то, вытекает ли из него топливо. Поскольку, если смесь течет с полной струей, это означает, что перегородка не загрязнена, а если наоборот. причина пробоя.

Довольно часто партнер цепной пилы прижимается, и причина этого поршневая группа цилиндров . Поскольку по их осмотру, а именно поршню и цилиндра, легко определить причину неисправности инструмента, непосредственно, заменив его. Вы также можете сделать прямое сверление самого цилиндра относительно размеров нового поршня.
Пистолет-пистолет

Но если после осмотра вы обнаружили, что на поршне и на цилиндре нет повреждений, в этом случае причина может быть покрыта непосредственно в кольцах (поршень). Для такого типа осмотра необходимо вставить поршень в цилиндр и осторожно насадить его шатуном. Если вы вдруг почувствуете люфт, тогда кольца нужно заменить, так как они уже изношены.

Первое, что вы должны помнить при покупке такого инструмента,. это то, что некоторые части пилы необходимо заменить на новые после окончания срока их службы (паспорт). Именно по этой причине инструкция всегда должна быть у вас под рукой, так как здесь подробно описано.

К таким деталям относятся: звездочку (привод), шину, часть системы (антивибрация), а также цепь . Поскольку мы не должны забывать, что если эта «начинка» не будет изменена на новую в нужное время, то эти изношенные части негативно повлияют на остальную часть бензопилы. Именно по этой причине вы часто проверяете глубину непосредственного развития зубов. Помните, что он не должен быть выше 0,5 мм.

Подводя итоги

Конечно, каждая вещь, которую мы купили, имеет срок ее истечения, и рано или поздно она ломается и как она становится оскорбительной, когда степень ее разрушения настолько велика, что ее нельзя восстановить. Но вы согласитесь, что нередко мы просто пренебрегаем техникой, и когда она перестает работать, мы пытаемся найти возможности для устранения сбоев, обращаясь к огромному числу сервисов.

Но помните, что даже если технология ломается, но мы можем продлить свою «жизнь», . Все, что нужно,. это просто следить за ней и содержать свои запасные части в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, это продлится еще много лет. Не менее важно использование исключительно высококачественных запасных частей и «добавок» (см. Форсунки для бензопилы). Тогда ваше оборудование будет работать бесперебойно, и вы просто забудете, что такое ремонт. Бензопила Rd Gc38 14 Видео Как быстро и безопасно собрать бензопилу RedVerg RD-GC38-14Сборка и подготовка к работе бензопилы RedVerg. Данное видео сборки идиентично подходит для 4 моделей бензопил. Как быстро и безопасно собрать электропилу RedVerg RD-EC2200-16Сборка и подготовка к работе бензопилы RedVerg. Данное видео сборки одинаково подходит для цепных пил....

Легкая и компактная модель инструмента используется для бытовых целей, но, несмотря на оптимизированную работоспособность, иногда не заводится бензопила Штиль. Проблемы проявляются в том, что двигатель включается и глохнет, работает нестабильно, не может развить положенную мощность или неожиданно набирает высокие обороты.

Почему не заводится бензопила Штиль

Для предварительной диагностики причин проверяют работу бензонасоса, внешний вид свечи, поступление топлива, функциональность карбюратора и состояние фильтра. Обращают внимание на работоспособность цилиндров, поршней, глушителя, подшипников коленвала. После профилактических мероприятий пробуют запустить бензопилу. Недостаточная смазка трущихся запчастей также становится фактором плохой работы.

Отсутствие искры

Проводится проверка искры на свече зажигания. На функционирование элемента влияют разные факторы. При тестировании механизма выявляются причины:

• недостаточная наладка карбюратора;
• большое масло в составе бензина;
• засорение топливного и воздушного фильтров.

Из-за работы в таких условиях на контактах свечи скапливается нагар. Последующая коррозия проводников становится причиной того, что нет искры в половине случаев неисправностей. Это происходит потому, что изменяется зазор между модульными контактами. Для проверки искры делают следующее:

• наконечник высоковольтного кабеля снимают;
• свечу выкручивают;
• наконечник ставят на место;
• свечу прислоняют широким концом к цилиндру;
• запускают стартер.

Если при пуске между электродами появляется яркая искра, напоминающая молнию, то узел зажигания исправен. При отсутствии вспышки чистят весь элемент и выставляют зазор между проводниками. Иногда отсутствует зазор между маховиком и катушкой зажигания. При трении маховика на его наружности видны царапины.

Неисправность катушки зажигания

Модуль или катушка не разбирается, ее пригодность трудно выявить без тестирующих приспособлений. Современные системы зажигания прочные, легкие и небольшие по размеру. Они характеризуются почти безотказной функциональностью. Проблемы с неисправностью бензопилы из-за катушки зажигания можно устранить самостоятельно.

Тестируют отводящие провода на повреждения (в т. ч. внутренние), которые возникают из-за вибрации, приводящей к трению. Если трещин не выявлено, то требуется замена катушки зажигания. Иногда на неисправность модуля указывает слабая, еле различимая вспышка при нагревании пилы. Это происходит из-за повышения температуры катушки, что ведет к увеличению сопротивления транзистора.

Особенность в том, что в начале работы искра может появляться, но после продолжительного использования становится тусклой и пропадает. Современные катушки зажигания в домашней мастерской не ремонтируют, потому меняют на пригодные элементы.

Подача топлива

После выкручивания свечи на ее поверхности обнаруживается мокрый налет. Это говорит об излишней подаче бензина в камеру сгорания. По этой причине инструмент не работает или глохнет, т. к. не воспламеняется топливо.

Другим тормозящим фактором служит засорение сапуна — маленького отверстия в крышке бензинового бака. Его прочищают с помощью иглы, иначе бензопила Stihl MS 180 не заводится. Для определения неправильного топливного снабжения проводят последовательные действия:

• снимают свечу;
• в отверстие свечи заливают шприцем 2 кубика бензина;
• ставят устройство для воспламенения на место и надевают колпак высоковольтного провода;
• рычаг переводят в позицию горячего пуска;
• пару раз дергают ручку стартера.

Если инструмент заводится и сразу глохнет, то топливную магистраль тестируют дальше. Проверяют бензиновый фильтр, всплеск из картера двигателя, целостность перегородки в насосе при отвинчивании крышки.

Поломка подшипников коленвала

При дефектах подшипников ощущается слабый люфт. Для его выявления маховик пилы Stihl MS 180 шатают из одной стороны в другую. Движение говорит о том, что маховик сдвигается в сторону электродов собственными магнитами, в результате чего отсутствует искра. Для снятия механизма демонтируют режущий элемент, снимают крышку фильтра и сцепления. Для стопора коленвала убирают крышку ручного стартера и подтягивают два болта.

Сцепление выкручивают с помощью ключа по часовой стрелке. Снимают барабан со звездочкой, меняют старое сцепление и закручивают его до упора. Коленвал стопорят, чтобы не сломать стартер. Собирается механизм в обратном порядке. Для затягивания рукоятку тормоза наклоняют вперед, инструмент заводят, затем снимают с тормоза.

Реже выявляются подшипники с браком (в обойме увеличен диаметр отверстий). Для определения разбирают и замеряют с помощью микрометра. О разбитых подшипниках свидетельствует регулярный стук. В этом случае требуется срочный ремонт, т. к. при нарушении целостности коленвала выйдет из строя поршневая группа и цилиндр.

Заливает свечу зажигания

В этом случае искра не в состоянии воспламенить топливо, которое в большом количестве поступает в топку для сжигания горючей смеси. Если заливает свечу, то неисправен карбюратор или неправильно запускается холодный мотор. Проводят продувку двигателя, процедура выполняется с выключенным зажиганием и вдалеке от открытого пламени. Чтобы обеспечить воспламенение топлива на момент пуска, чистят механизм:

• выкручивают свечу, протирают насухо, просушивают полчаса;
• большой слой нагара удаляют надфилем;
• между контактами регулируют зазор;
• инструмент переворачивают вверх дном и сливают бензин;
• в этом положении несколько раз дергают стартер (для удаления остатков топлива);
• проводят сборку в обратном порядке.

Бензопила Штиль глохнет: причины

Если отключение инструмента возникает сразу после пуска, значит, произошла поломка какого-то устройства или детали. Для определения причины тестируют механизм самостоятельно или в обслуживающих мастерских. Иногда причиной того, что механизм плохо заводится, становится неправильное обслуживание пилы:

• недостаточный объем бензина;
• плохо приготовленная топливная смесь;
• плохое качество смазки;
• засоренный продуктами сгорания глушитель;
• неотрегулированный карбюратор;
• непроходимость воздушного фильтра;
• неисправность поршня или цилиндра.

При нажатии на газ

Распиловочные агрегаты работают на холостом ходу, но мотопила глохнет при нажатии газа, т. к. повышается нагрузка. Инструмент перед применением разогревают, прогоняя двигатель на холостых оборотах минуту. Если этим пренебречь, то мотор останавливается после нажатия педали. Другими причинами могут быть:

• засоренный или неотрегулированный узел смешивания горючего топлива;
• забитый воздушный фильтр не дает нужного потока воздуха при увеличении нагрузки;
• загрязненный бензиновый фильтр не пропускает требуемое количество смеси;
• трется стенка цилиндра и поршня.

Низкое октановое число топлива становится причиной тормоза, т. к. это обстоятельство не дает мотору достичь требуемой мощности при повышении нагрузки.

На холостых оборотах

Нарушение функциональности системы топливного узла ведет к подсосу воздуха. В таком случае агрегат глохнет на холостых оборотах и не держит их число. Дополнительный подсос снижает воздушный импульс к топливному насосу и проходит через мембрану поддона или сальники коленвала. Диагностику делают вакуумметром.

Прекращение работы двигателя на холодную происходит по другим причинам:

• свечной канал содержит лишнее количество горючей смеси;
• между наконечником свечи и высоковольтной люлькой не отрегулирован зазор;
• неисправность блока питания.

Проверяют сальники, наливая бензин в картер, протечка видна визуально. Значит, двигатель не работает на холостых оборотах, а на высокой частоте негерметичные сальники приведут к заклиниванию подшипников. В случае протекания элементов их заменяют новыми и проводят герметизацию.

На полном ходу

Иногда двигатель глохнет после нормальной работы. Чтобы установить причину, обращают внимание на сопутствующие обстоятельства:

1. Мотор глохнет посреди работы без видимых причин. Стартер находится в неподвижном положении и не поворачивается. Значит, инструмент заклинил и требует срочного ремонта.
2. В период нормальной работы за короткое время снижается мощность и двигатель останавливается, цилиндры перегреты. Ситуация говорит о возникновении воздушного подсоса под резиновым патрубком между цилиндром карбюратора, возможно, из-за разрыва. Воздух обедняет горючее, требуется замена патрубка.

Не набирает обороты

В запуске участвует много систем механизма, поэтому потеря оборотов бензопилы Штиль после эксплуатации на холостом ходу может стать последствием различных факторов. Уверенная работа вхолостую и перебои в моторе при нагрузке могут возникнуть по следующим причинам:

• выработка ресурса двигателя;
• износ, деформация и коррозия поршневой группы;
• неисправность катушки зажигания или свечи;
• разбалансировка карбюраторных винтов.

Если инструмент не развивает обороты, то нарушена проводимость отверстия в крышке бака для топлива. Возникновение вакуума не дает нужного количества горючего, потому двигатель не набирает требуемую мощность. Обороты снижаются при скоплении угарного налета в глушителе, затруднен отвод газов от сгорания.

Не сбрасывает обороты

Инструмент быстро выходит на максимальное число оборотов, и мощность не убавляется. Такое положение объясняется тем, что:

• не работает дроссельная заслонка из-за ослабления пружины или тягового элемента;
• периодически отказывает включающий тумблер;
• нет штопора на оси дроссельной заслонки;
• засорился карбюратор;
• неправильно функционирует топливный шланг и фильтр бензина.

Что делать

Электроинструмент эксплуатируется по инструкции производителя. Только после проверки натяжения цепи агрегат запускается. Одновременно контролируется наполнение баков горючей смесью и маслом, устройство надежно фиксируется в руках. Если при выполнении всех правил механизм отказывается работать, то производится .

Как правильно заводить бензопилу Штиль: инструкция

Изготовитель инструмента принял все меры и разработал руководство, благодаря которому механизм удобно запускается. Пользователь обезопасит себя от травм, если выполнит предложенную периодичность действий:

1. Зажигание включается, а рукоятка двигателя ставится в нижнее положение. Поступление атмосферы из воздушного фильтра перекрывается заслонкой карбюратора. Чтобы правильно заводить бензопилу, дроссельная мембрана должна быть открыта для обогащения горючей смеси.
2. Рычаг устанавливается в положение газа запуска. Стартер дергается несколько раз до появления первой искры. Если проходит вспышка, то инструмент готов к запуску. Механизм работает на высоких оборотах из-за закрытой дроссельной мембраны. Для перевода ее в регламент холостого хода нажимается и стразу отпускается курок газа. Количество оборотов быстро нормализуется.
3. На агрегате Штиль МС стандартной комплектации не предусмотрены дополнительные приспособления, чтобы в облегченном варианте.

Регулировка холостого хода

Перед наладкой проводят техническое обслуживание инструмента. Чтобы регулировка холостого хода прошла эффективно, делают профилактику:

• чистку карбюратора;
• промывание двигателя;
• прочистку фильтра воздуха;
• прогревание мотора.

Чтобы наладить работу механизма на холостых оборотах, используется соответствующий регулировочный винт. Его поворачивание зависит от требуемой настройки:

1. При стандартной наладке винт крутят против стрелки часов до того положения, когда он будет проворачиваться туго. После этого совершают 2 круга по направлению стрелки.
2. Если пила работает на низких оборотах, то винт вертят по часовой стрелке до того момента, когда начнется движение цепи. Затем делают половину круга в направлении против.
3. На высокой частоте регулятор оборачивают против стрелки часов до остановки цепи. После этого вращение продолжают еще на половину оборота в том же направлении.

Отрегулировать холостую работу не получится, если наблюдается воздушный подсос в двигатель через прокладку, насос ускорения, сальники или по другой причине.

Настройка зажигания

Бензиновые двигатели оборудуются системой зажигания, с помощью которой воспламеняется горючее. Время возникновения вспышки влияет на работу мотора. При массовом производстве в заводских условиях регулировка зажигания бензопилы не делается. На соответствующих вращающихся элементах выставляются метки, которые при настройке совмещаются. Неправильная регулировка ведет к тому, что механизм заводится и глохнет.

Перед регулировкой проверяют сухость свечи и работоспособность схемы зажигания. Кабель подачи напряжения к свече подносят к цилиндру с небольшим промежутком и запускают стартер. При отсутствии вспышки тестируют кабель пробником. Затем проверяют исправность провода к отключающей кнопке.

Если кабели без повреждений, то проверяют катушку зажигания. Это делают специальным тестером, чтобы прозвонить устройство. При этом показатели на приборе должны совпадать с техническими характеристиками катушки, которые прописаны в инструкции пользования. Если выявлены несоответствия, то блок зажигания меняется на работоспособное устройство.

Катушка может прийти в негодность от вибрации при падении инструмента или ударах, поэтому работать нужно осторожно.

Замена подшипников коленчастого вала

Для начала измеряют компрессию, если ее нет, то причина кроется в поломке поршневой группы.

Требуемое давление в цилиндре должно быть 8 атм, если оно ниже, то, возможно, износились цилиндр и поршень, кольца, подшипники коленвала.

Чтобы выяснить состояние поршневой системы, требуется полностью разобрать пилу и снять все основные узлы механизма.

Бензопила Штиль MS сто восемьдесят не набирает обороты. Ремонт бензопилы Штиль сто восемьдесят своими руками.

Читайте так же

Мне понравилось: 14
Мне не понравилось: 5

Читайте так же

При ремонте принесли бензопилу Штиль 180.
Бензопила Штиль сто восемьдесят не развивает обороты. После визуального осмотра. Приняли решение начать с малого. Прочистить глушитель бензопилы Штиль 180.
Для прочистки каналов глушителя мы используем прочистку карбюратора не инжектора. В данной ситуации проблема решилась самостоятельно. Нагар с выхлопной Штиля удалён. Бензопила была отремонтирована быстро без усилий разборки.
Основная причина по причине в которой требуется бензопила Штиль сто восемьдесят не развивает обороты.
Множество нагара в выхлопной бензопилы Штиль 180.
Причина в карбюраторе, забиты каналы, мусор под иголкой.
Засоренность топливного фильтра.
Воздушный фильтр бензопилы Штиль не продувается.
Прочистка вышеуказанных деталей как еще его называют замена запчастей на новые. Устранит неисправность бензопилы Штиль 180.
Понравилось видео. Ставьте лайки. Подписывайтесь на канал бензо ремонтник.
Нужны запчасти. Переходите по ссылке-

Теги youtube: штильms180 #штильмс180вработе #штильмс180запчасти #stihl180отзывы #stihl180бу #stihlms180чисткаглушителя #бензопилаstihlms180(35см) #бе.

Читайте так же

Не заводится бензопила причина Автор: Petro Yermolenko Опубликовано: четыре нояб. Две тысячи шестнадцать г. Просмотрено: шестьдесят один 700 Мне понравилось: 146 Мне не понравилось: 15 Не заводится бензопила причина. Бензопила МАХ три тысячи двести шестнадцать не подает признаков жизни. Причина неисправности найдена...

Для работы на своём приусадебном участке или частном доме, фермерском хозяйстве или строительстве необходим такой универсальный инструмент, как бензопила. Древесина всегда была, есть и будет актуальным строительным материалом, для обработки которой необходимо такое уникальное приспособление. Бензопила также незаменима при заготовке дров, подрезывании зелёных насаждений, благоустройстве и ведении своего хозяйства.

Ремонт бензопилы штиль 180 своими руками

Бензопила Штиль МС 180 разработана для малоопытных пользователей , чтобы эксплуатация этого инструмента была максимально лёгкой. Эта бензопила легка и удобна в использовании, а также имеет невысокую стоимость, благодаря чему имеет большой спрос среди населения. При интенсивном использовании инструмента происходит износ деталей, что приводит к возникновению неисправностей инструмента. Некоторые из наиболее распространённых и типичных неисправностей можно устранить своими руками в домашних условиях. Как правило у пользователей возникают следующие вопросы: Почему бензопила плохо набирает обороты? Почему не смазывается цепь?

Виды неисправностей, диагностика, инструменты для выполнения ремонта

Для устранения неисправностей бензопилы нужно иметь соответствующие инструменты. В этот перечень должны входить следующие инструменты:

• набор гаечных ключей;
• набор торцевых ключей;
• набор отвёрток;
• игла.

Прежде чем приступать к устранению неисправности бензопилы нужно точно установить причины возникшей неисправности и локализовать место поломки . Так как бензопила имеет двигатель внутреннего сгорания логично предположить, что основные неисправности будут связаны именно с этим устройством. Наиболее часто в процессе эксплуатации пилы встречаются следующие неисправности:

• неисправности системы зажигания;
• неисправности топливной системы;
• неисправности цилиндра и поршневой группы;
• неисправности глушителя;

Распространены также неисправности, не связанные с работой двигателя. К ним можно отнести следующие неисправности:

• неисправности тормоза и сцепления;
• неисправности системы смазки цепи;
• обрыв шнура стартера;
• износ ведущей звёздочки.

Поиск неисправности работы двигателя нужно начинать с проверки уровня бензина в топливном бачке. Если уровень топлива нормальный, начинаем проверять основные системы бензопилы .

Система зажигания

О проблемах в системе зажигания бензопилы можно судить по следующим признакам:

• двигатель не заводится;
• двигатель заводится, но почти сразу глохнет;
• двигатель работает нестабильно;
• не развивает полную мощность или глохнет.

Проверку системы зажигания следует начинать с осмотра свечи зажигания. Схема проверки простая. Свеча должна быть чистой, без нагара и не залита топливной смесью. Зазор между электродами должен составлять 0,5–0,65 мм. Нагар со свечи можно счистить острым шилом, электроды следует зачистить мелкой шкуркой.

Проблемы с запуском также могут возникнуть из-за повреждения уплотнительной прокладки свечи или её износа. Далее, проверяем свечу на наличие искры. Для этого к ней нужно подключить высоковольтный провод и, зажав свечу пассатижами с изолированными рукоятками, приложить её резьбой к цилиндру. Дёрнув шнур стартера, проверяем наличие искры. Если искры нет, то свечу следует заменить. Если же искры нет и на новой свече, то проблему следует искать в высоковольтном проводе.

Топливная система

Неполадки с топливной системой бензопилы Штиль иногда можно определить по состоянию свечи зажигания . Так, если свеча при осмотре осталась сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Наиболее распространённой причиной является засорение топливного фильтра. Для ремонта нужно с карбюратора снять топливный шланг и посмотреть, как бежит топливо. Если струйка слабая, то нужно через отверстие для заливки топлива достать топливный фильтр и произвести его очистку. При сильном загрязнении фильтра рекомендуется заменить его новым.

Ещё одна распространённая неполадка - засорение сапуна . Сапун - это небольшое отверстие в крышке бензобака, для его прочистки нужно воспользоваться иглой. Недостаточное количество топливной смеси может быть из-за засорившегося воздушного фильтра, в этом случае воздух не поступает в нужном объёме, топливная смесь получается слишком обогащённой, что приводит к нестабильной работе двигателя. Для устранения неисправности фильтр нужно снять, тщательно промыть и высушить и установить на место.

Если эти способы не помогли устранить неисправность, то, возможно, неполадка в неправильной регулировке карбюратора. Регулировку карбюратора нужно проводить при чистых воздушном и топливном фильтрах. На большинстве карбюраторов регулировка производится с помощью трёх специальных винтов: максимальных оборотов, минимальных и регулировки холостого хода. Винт максимальных оборотов обозначается символом H, он управляет главным жиклёром. Винт L предназначен для регулировки минимальных оборотов и управляет жиклёром холостого хода. Винтом S производится точная настройка оборотов холостого хода.

Иногда в карбюраторах встречается два винта регулировки , что делается для упрощения настройки. Точные данные о настройке карбюратора нужно брать из инструкции по эксплуатации, а лучше доверить эту операцию специалистам, так как это весьма сложная и ответственная работа.

Цилиндр и поршневая группа

Если двигатель не развивает полную мощность или не заводится, то проблема может заключаться в недостаточном давлении в цилиндре. Это может произойти из-за износа цилиндра, подшипников коленчатого вала, а также из-за западания поршневых колец вследствие износа поршня, нужна разборка и сборка глушителя. Если у штиля снять глушитель, то можно зрительно оценить состояние цилиндра и поршневой группы, заглянув в отверстие от глушителя. Обзор при этом будет небольшой, но получить представление о состоянии цилиндра и поршня можно.

Для более точной диагностики можно воспользоваться компрессометром, который устанавливается в свечное отверстие. Провернув стартер, определяем давление в цилиндре . Давление при исправной ЦПГ должно составлять порядка 8–9 атмосфер. Снижение давления приводит к снижению мощности двигателя штиля. Для определения полной картины состояния ЦПГ нужно полностью разобрать двигатель, отсоединив картер от цилиндра и осмотрев поршень. Для выполнения этой работы нужно изучить конструкцию бензопилы штиль 180 также рекомендуется посмотреть видеоролики выполнения этой работы в интернете. Собирать двигатель нужно в обратном порядке.

Глушитель бензопилы

В случае если на холостых оборотах двигатель работает нормально, а при увеличении оборотов глохнет, есть вероятность, что причиной этого является глушитель. Глушитель может забиться продуктами сгорания топлива и перекрыть выход для выхлопных газов и, как следствие, двигатель не развивает максимальных оборотов. Причиной может быть избыток масла в топливе , а также неподходящее или некачественное масло. Для устранения неисправности глушитель нужно снять, очисть от нагара и промыть с помощью моющих средств.

Тормоз цепи, сцепление, система смазки

Причиной отказа работы штиля 180 могут также быть неисправности в тормозе цепи . Чаще всего засоряется пространство под крышкой редуктора или изнашивается тормозная лента. В случае засорения нужно снять крышку и тщательно очистить внутреннее пространство. Ремонт в случае износа тормозной ленты заключается в её замене.

Зачастую визуально видны подтеки масла в узле привода цепи, что приводит к некорректной работе штиля. Для устранения проблемы нужно проверить качество соединения штуцера масляного насоса и трубки, осмотреть их на наличие трещин. При обнаружении трещин детали нужно заменить или заделать герметиком. Если масла на цепь поступает недостаточно, то нужно прочистить каналы для подачи смазки, что случается достаточно часто.

Если у бензопилы цепь крутится почти постоянно, двигатель при этом иногда работает неустойчиво, то неисправность следует искать в сцеплении. Это может быть лопнувшая пружина, а также может отколоться кусок от кулачка сцепления. Устранить неисправность можно заменой этого узла.

В процессе эксплуатации бензопилы детали изнашиваются неравномерно. Для поддержания работоспособности устройства нужно своевременно производить замену износившихся деталей, таких как цепь, ведущая звёздочка , шина и другие. В таком случае бензопила Штиль 180 будет работать безотказно долгое время.

Предпосылки по которым Штиль 180 не развивает обороты

Бензопила штиль 180 не развивает обороты либо после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при всем этом обороты. Эти трудности довольно всераспространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является появление схожих дефектов. Также в этой статье разглядим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Почему бензопила не развивает обороты

Обстоятельств отсутствия тяги и отвратительного набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Потому не стоит сходу начинать разбирать и чинить карбюратор, т. к. причина может прятаться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и наибольших оборотов мотора, потому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где необходимо находить проблемы.

Глушитель

Вы спросите, а какое же 1-ое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выброс отработавших газов и гашение в их пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые с течением времени могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далековато не уникальность, а появляется она из-за неверной топливной консистенции.

При обычном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей так, чтоб засорить глушитель. В этом случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании появляется лишний нагар. Дальше, нагар накапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Не набирает обороты когда давишь на пила не развивает разборка бензопилы штиль. Таким макаром, закоксованный глушитель, это самое безопасное что может произойти, наибольший вред от лишнего нагара, это необходимость подмены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его нужно снять с бензопилы. Для этого с помощью головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Читайте:

Принципиально: после того как глушитель снят, нужно проверить целостность прокладок меж ним и цилиндром, т. к. очень нередко они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, с помощью отверток либо спицы, а после чего хорошо продуть сжатым воздухом. Место посадки на глушителе можно подчистить наждачкой, чтоб удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель необходимо в оборотной последовательности.

Принципиально: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезвычайно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

2-ая причина, по которой движок бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Обычно, 1-ое место с которого необходимо начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень комфортно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять маленький кусочек дюралевой проволоки и согнуть его на конце, после этого с помощью его зацепить топливный шланг и вытащить, вкупе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него нужно дунуть, если воздух не проходит, означает причина найдена, а фильтр необходимо поменять.

Пила не развивает обороты, не развивает мощность.

Почему возникает такая неувязка что вроде пила работала отлично, но вдруг теряется мощность и не раскруч

Штиль 180. Классика жанра. Не развивает обороты

Для того чтоб почистить сетчатый фильтр, нужно снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после этого, с помощью головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Дальше, снимается с направляющих корпус фильтра, после этого отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления движком. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после этого карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтоб до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вкупе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только с помощью сжатого воздуха. Любые механические методы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягенькая и просто меняет форму. Ответ: бензопила штиль 180.Ремонт и лечение детских болезней. Искра есть,бензин поступает,т.к. Свеча мокрая,а пила не заводиться.Как лечить. При нажатии на нее, она просто сминается и по краю места посадки образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное горючее.

В процессе очистки, место посадки с установленным в нем фильтром, нужно наполовину прикрыть пальцем и только после чего дуть воздухом, в неприятном случае, сетка может улететь и отыскать её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Время от времени, когда винты крепления крышки карбюратора ослабели либо прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться утрата мощности, чтоб исключить возможность этой неисправности, нужно проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого необходимо снять его с мотора (метод описан выше) и разобрать. Из-за которых штиль 180 не заводится на которой есть искра, почему пила не заводится. Дефектные прокладки нужно поменять, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Нужно проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, нужно её вышибить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по последующему методу:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после этого крышку можно снять.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после этого с помощью болта поперечником менее восьми мм и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
4. Дальше, нужно подобрать маленький шланг, внутренний поперечник которого соответствует либо малость меньше внешнего поперечника форсунки и надеть его на форсунку.
5. На последующем шаге необходимо подуть вовнутрь шланга. Если продувается исключительно в одну сторону, форсунка исправна, если в обе либо вообщем не дуется, то клапан необходимо поменять.

Все вышеперечисленные деяния, должны посодействовать в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в неприятном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Обстоятельств, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

• сломана пружина дроссельной заслонки;
• подклинивание курка газа;
• согнута тяга дроссельной заслонки ;
• утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

Видео

Штиль 180 не развивает обороты, видео самой распространенной причины, можно посмотреть ниже. В нем владелец бензопилы Штиль Как правильно нарезать ножовку на дереве Несмотря на разнообразие электроинструментов для деревообработки, ручные ножовки все еще популярны среди домашних мастеров. Преимущества очевидны: низкая стоимость, компактность и доступность (особенно если источник питания отсутствует). Любой инструмент для резки и пиления должен быть острым, ведь это завис...