Облицовка карниза сайдингом. Как правильно выбрать сайдинг для обшивки крыши

Главная

Счетчики воды

После длительных работ с кровлей может возникнуть вопрос, как подшить карнизы крыши сайдингом? Карнизы являются не самой привлекательной частью здания, и часто владельцы домов решают их приукрасить. Но для этого необходимо подобрать подходящие материалы, которые смогут прослужить достаточно долго и не стать напрасной тратой денежных средств. Какие лучше облицовочные материалы приобретать и как их монтировать, рассказано ниже.

Стоит ли обшивать карниз?

Вид балок и опор, которые находятся под крышей, может испортить весь дизайн постройки. Чтобы не оставлять карнизы «голыми», можно использовать множество различных материалов, которые применяют в качестве облицовки непосредственно для зданий. Это поможет не только улучшить внешний вид здания, но и защитить элементы крепления кровли. Если все материалы подобраны правильно, а работы выполнены корректно, крыша прослужит длительное время без необходимости в ремонте.

Довольно часто для таких декоративных работ используют обычный сайдинг, которым облицовывают стены постройки. Он имеет отличные защитные свойства и выглядит довольно неплохо даже при монтаже в горизонтальном положении. Но перед тем как начать монтажные работы, нужно разобраться, какой тип сайдинга подойдет лучше всего, а какой не стоит применять в таких случаях.

Вернуться к оглавлению

Виды облицовки, которые можно использовать

Для облицовки свесов крыши очень часто используют деревянные панели, а именно вагонку. Это довольно дешевый материал, который выглядит привлекательно. Но стоит учесть, что под крышей совсем другой микроклимат, и вагонка не предназначена для эксплуатации в таких условиях. Даже имея защиту от влаги, дерево довольно быстро скопит конденсат и разрушится. Поэтому такой вариант может быть только временным.

Простые деревянные доски, пропитанные специальными веществами, могут стать отличным вариантом. Они более долговечные в отличие от вагонки, но и стоимость их гораздо выше. Это дорогостоящий, но вполне практичный вариант. Металлическая подшивка карнизов является одним из крайних случаев. Если нет другого выбора, можно использовать и металлические пластины или сайдинг. Он достаточно трудно монтируется на карнизы крыши, но если все же удалось его правильно закрепить, он сможет пробыть в эксплуатации достаточно долго. Конечно, это не самый красивый тип облицовки, тем не менее, он достаточно практичный в использовании.

Для монтажа нам понадобятся следующие инструменты:

ножовка, пила, лобзик или острый нож;
шуруповерт;
строительный уровень;
линейка или рулетка для замеров.

После выбора материалов можно приступать к монтажным работам.

Еще одним дорогостоящим видом подшивки является оцинковка. Свесы, покрытые оцинковкой, видно даже на большом расстоянии из-за отблесков, возникающих при отражении солнечных лучей материалом. Но под действием влаги такая облицовка быстро портится и приходит в непригодность. Самыми подходящими и доступными на данный момент материалами можно считать полимеры. Они очень популярны, их используют в качестве облицовочных материалов для внутренней и внешней отделки.

Виниловый софит, например, создан непосредственно для подшивки карнизов. Он имеет специальные крепления и хорошо переносит любые воздействия внешней среды. Такой дорогостоящий материал полностью окупается со временем, поскольку служит очень длительное время.

Более дешевым вариантом могут стать простые виниловые панели. Хотя они используются в основном для отделки стен здания, их можно использовать и для украшения карнизов. Они имеют практически те же свойства, что и софит, но при их использовании понадобится монтировать обрешетку. Конечно, они будут иметь вид не столь презентабельный, но этого будет вполне достаточно, чтобы закончить дизайнерскую композицию.

Вернуться к оглавлению

Нюансы монтажа

Самый распространенный вариант подшивки — виниловые панели, поэтому описание монтажных работ представлено именно для них. Остальные материалы имеют лишь некоторые отличия.

Из материалов понадобятся:

сайдинг;
саморезы;
деревянные планки;
крепления.

Перед началом монтажных работ стоит позаботиться о безопасном нахождении на высоте.

Для этого понадобятся строительные леса. После того как организована площадка для работы, можно начинать монтаж. Следует учесть, что подшивка выполняется в последнюю очередь, после того как выполнены все облицовочные и кровельные работы. Порядок работы следующий:

Необходимо снять размеры будущих заготовок. Если есть необходимость, подравнять сайдинг по размерам.
Сделать обрешетку из планок, надежно закрепить ее, прикручивая к балкам или стенам здания. Стоит это делать аккуратно, чтобы не повредить декорации и другие крепления.
Размещаются J-образные крепления.
После успешного закрепления приспособлений можно начинать крепить сайдинг.
Следует ознакомиться с рекомендациями по монтажу производителя панелей. Но практически в любом случае панели устанавливают из угла и продолжают ряд до конца. Не стоит забывать оставлять небольшие зазоры между панелями, примерно 2-3 мм.
Если есть панели с вентиляционными отверстиями, то их стоит разместить в углах конструкции. Если нет — можно аккуратно просверлить несколько панелей.

Современный строительный рынок наполнен разнообразными материалами с высокими эксплуатационными характеристиками. Среди этого разнообразия следует отметить варианты, которые используются и для облицовки фасада, и для обшивки карнизов, в том числе, сайдинг для крыши , с присущими ему уникальными свойствами.

Сайдинг представляет собой виниловые панели, имеющие разнообразную расцветку. Комплектация этого облицовочного материала представлена различными планками, карнизами и профилями, что позволяет придать строению особую привлекательность и защитить его от негативного воздействия различных природных явлений.

Чтобы выполнить самостоятельно обшивку карниза сайдингом, необходимо знать основные отличия этого материала и иметь представление о самом процессе.

Сайдинг для обшивки карниза

Для обшивки чаще всего используют виниловый сайдинг, но также могут использоваться деревянный, оцинкованный и оцинкованный металлический карнизный сайдинг. Виниловый вариант более легкий, прочный, надежный и недорогой. Стандартные панели имеют длину от 3 до 3,6 метров, на каждой из них есть профилированные планки размером 10-12 см и специальные замки на кромках.

Карниз обшивают софитами двух видов:

Сплошные сайдинг-панели, на которых отсутствует перфорация.
Софиты, имеющие частичную перфорацию.

Использование второго вида способствует созданию более правильной вентиляции пространства под карнизом.

Виниловые софиты

Подшивая карниз виниловыми софитами, важно придерживаться следующих правил:

До непосредственного использования материал хранят в местах с ограниченным доступом солнечных лучей при температуре не более +60 градусов.
Установленные панели должны свободно двигаться по горизонтали.
Закрепляя панели, не следует прилагать усилие, чтобы не допустить их повреждения.
Крепить софиты лучше всего с помощью саморезов.
Крепежные элементы не вкручивают до полного утопления шляпки, рекомендуется оставить зазор не меньше 1 мм. Слишком сильный нажим может стать причиной разрушения панели.
Не рекомендуется использовать герметик между софитами и угловыми элементами, а также между панелями и профилем.

Монтаж короба под свесы

Перед непосредственной обшивкой карниза выполняют монтаж коробки. Для ее изготовления используют деревянные бруски или алюминиевый профиль. Первый вариант подходит под обшивку вагонкой, в остальных случаях коробка выполняется из алюминиевых профилей.

Для короба необходимо взять две доски, одну из которых крепят на стене, располагая нижнюю часть строго горизонтально. Это необходимо для ровной установки карнизной планки сайдинга.

Подшивка карниза софитами не считается сложным процессом, но требует ответственного подхода. Кроме декоративного назначения, на панели возлагается и функциональная нагрузка, так как подшитые карнизы придают зданию вид завершенного строительства и одновременно создают защиту для дома от влаги и дождя.

Среди преимущественных моментов стоит отметить легкий монтаж и возможность осуществления различных архитектурных задумок благодаря разнообразным типам сайдинга и комплектующим деталям.

Чтобы качественно решить проблему, как обшить софитом карниз, достаточно выполнить действия по следующей схеме:

На карнизном свесе выполняют монтаж двух специальных планок.
К доске на стене крепятся профили специальной формы.
Софиты нарезают на отрезки нужной длины и выравнивают в соответствии с шириной свеса.
Одним краем панель вставляют в паз, а вторую сторону фиксируют на установленной планке.
По линии соединения софитов с внешней облицовкой дома устанавливают декоративную планку, что делает общий вид более привлекательным.

Особенности монтажа

Подшивать крышу сайдингом можно только после установки стропильной системы. Это поможет правильно решить задачу, как обшить карниз дома сайдингом.

Непосредственно процесс подшивки характеризуется несколькими особенностями:

Для качественной обшивки карниза требуется сделать вертикальные спилы нижних пяток стропильных ног. При этом важно контролировать, чтобы спилы располагались параллельно стенам дома.
Выполнять обшивку лучше всего специальными планками, соответствующими цвету крыши или внешней облицовке дома. Использование для этой цели обычных деревянных досок не придаст эстетичности строению.
Нижние пятки стропильных ног отпиливают вертикально, так как они должны зашиваться вместе со всей конструкцией.
Утеплять стены рекомендуется до обшивки свеса крыши сайдингом.

Подшивка свесов крыши сайдингом выполняется двумя способами:

В первом случае делают горизонтальную коробку из досок, прикрепляя одну из них к стене, а другую – к нижней части стропилин. В месте, где сходятся скаты крыши, ставят доску широкой частью, делая ровные стыки. В этом случае появляется возможность создания конструкции, независимой от стен дома. Крепление планок выполняется с помощью уголков и пластин.
Второй вариант используется для односкатных крыш, карнизы подшивают по линии стропил. В этом случае при обустройстве каркаса важно учесть, что угол наклона подшивки должен совпадать с уклоном ската. Стропилины в нижней части должны быть максимально ровными, что прикручивание доски не вызвало трудностей. Использование этого способа для скатной крыши требует обязательной установки двух досок по разным сторонам в месте стыковки скатов.

Процесс обшивки карниза - как обшить правильно

Задачу, как обшить сайдингом под крышей, решают с помощью следующих материалов:

Сайдинг, цвет и профиль которого выбираются в соответствии с типом кровельного покрытия или материалом для облицовки фасада.
Профили разного вида, внешние и внутренние углы.
Саморезы. Эти крепежные элементы не допускают плотного прилегания панелей к обрешетке или к угловым профилям.

Также может понадобиться фризовая полоса, если монтажные работы предполагают ее использование. Этот элемент устанавливают непосредственно над карнизным профилем.

Непосредственный монтаж не является сложным процессом, главное, чтобы стропилины были правильно подготовлены к установке коробки. Выступающие за линию фасада части стропильных ног должны быть строго параллельными и ровными.

Непосредственную обшивку карниза начинают после проведения работ по теплоизоляции стен дома. Для свободной циркуляции воздуха делают специальные решетки. Выполнение перечисленных действий способствует качественной обшивке карниза сайдингом.

Особенности медных софитов

Из-за высокой стоимости медный сайдинг используется очень редко, хотя его качественные характеристики находятся на высоком уровне. Со временем медь покрывается оксидной пленкой, благодаря чему приобретает красноватый оттенок и прекрасный внешний вид.

Медные софиты – это тонкие листы, характеризующиеся повышенной теплопроводностью и обладающие высокой устойчивостью к коррозии. Подшив карнизы таким материалом, можно решить большое количество проблем, включая устойчивость к агрессивному воздействию окружающей среды и влаги. Использование перфорированных софитов позволяет создать условия для свободной циркуляции воздуха.

Ценители прекрасного используют для обшивки карнизов патинированные покрытия, которым свойственно наличие благородного малахитово-зеленого оттенка.

После монтажа кровельной конструкции осуществляют подшивку свесов кровли. Отделка свесов кровли – важный этап обустройства крыши, так как одновременно с подшивкой свесов монтируют вентиляцию и водостоки. Подшивка свесов является обязательным этапом работ вне зависимости от типа крыши. При подшивке свесов плоской и скатной кровли варьируется только технология отделки свесов.

Назначение подшивки

Правильная подшивка кровли обеспечивает создание комфортного микроклимата внутри помещения, повышает энергоэффективность конструкции, защищает теплоизоляционный материал и элементы кровельной системы от негативного воздействия внешних разрушающих факторов (осадков, ветра, температурных перепадов, инфракрасного излучения).

Подшивка свесов препятствует проникновению в подкровельное пространство птиц и насекомых, создает привлекательный и завершенный внешний вид всего сооружения в целом.

Материалы

Карнизные свесы подшивают при помощи различных материалов: вагонки, профнастила, сайдинга, софитов и других, каждый из которых обладает определенными специфическими свойствами.

Чаще всего для отделки свесов применяют профнастил, вагонку, сайдинг или софиты.

Профнастил. Представляет собой гофрированный стальной лист с нанесенным оцинкованным покрытием. Для защиты металла от коррозии сверху материал покрывают защитным полимерным покрытием. Профнастил имеет малый вес и разнообразную цветовую гамму, что позволяет применять его для подшивки свесов и способствует воплощению оригинальных дизайнерских решений. Монтаж профнастила на свесы кровли усложняется необходимостью раскраивать лист под требуемый размер, а также тем, что места реза следует дополнительно защищать для предотвращения коррозии металла.

Вагонка. Материал применяется для отделки свесов зданий, выстроенных из древесины, так как именно деревянная вагонка смотрится наиболее органично и придает сооружению завершенности. Деревянную вагонку следует дополнительно обрабатывать антисептическими грунтами глубокого проникновения для защиты материала от негативного воздействия влаги и биологического разложения. Для вентилируемости подкровельного пространства между планками материала следует оставлять вентиляционные зазоры, позволяющие воздуху проникать в подкровельное пространство по всей площади ее свесов. Пластиковая вагонка считается наиболее экономичным вариантом отделки свесов кровли. К недостаткам отделки пластиковой вагонкой относят необходимость в дополнительном устройстве вентиляционных отверстий, которые портят внешний вид сооружения.

Сайдинг. Для подшивки свесов применяют сайдинг, изготовленный из поливинилхлорида. В продаже имеются специальные П-образные панели, предназначенные для отделки уголков, свесов кровли и вентиляционных решеток. (виды и формы сайдинга представлены )

Софиты – это специальные профилированные панели из поливинилхлорида, предназначенные для подбивки свесов. Софит имеет малый вес и достаточную жесткость для того, чтобы обеспечить конструкции необходимую ветрозащиту и прочность. Вентилируемость подкровельного пространства обеспечивается за счет наличия специальных вентиляционных отверстий на одной из волн отделочного материала.

Вне зависимости от конфигурации кровли существует два метода подшивки ее свесов: по линии стропил и путем монтажа горизонтального короба.

При подшивке свесов по линии стропил требует, чтобы стропила кровельной системы имели ровную поверхность . Короб создается путем монтажа досок к стропилам кровельной системы. Полученный таким образом короб будет выполнять функции несущего каркаса при дальнейшей отделке свесов кровли.

Второй вариант предусматривает монтаж горизонтальной коробки при помощи двух досок . Первая доска монтируется к низу стропильной системы, вторая – к стене сооружения, в том месте где к ней подходят стропила кровли.

Важно! Приступать к подшивке свесов кровли следует только после завершения теплоизоляции стен сооружения. Если подшить свесы и только затем приступить к проведению теплоизоляционных работ, то верхняя часть стен сооружения останется «холодной», что существенно повлияет на энергоэффективность конструкции.

Стропила кровельной системы также необходимо предварительно подготовить: обработать специальными защитными пропиткой, обрезать таким образом, чтобы они шли параллельно стене здания. Расстояние отпила стропил от стены должно быть одинаковым по всему периметру сооружения, так как иначе, после подшивки свесов и монтажа ветровой планки, будут заметны все неровности.

Подшивка карнизов крыши сайдингом

При подшивке сайдингом обрешетку заменяет смонтированный короб по всей линии стропил. Помимо П-образных сайдинговых панелей используют такие комплектующие, как внешние и внутренние углы и профиля.

По краям монтируют установочные профиля, в которые и вставляются сайдинговые панели. Сайдинг набирается последовательно по всей длине карниза.

Крепят отделочный материал при помощи гвоздь-зонтов, шляпка которых не должна плотно прижимать отделочный материал к обрешетке. Необходимо оставлять температурный зазор, который будет компенсировать расширение отделочного материала.

Для компенсации температурного расширения сайдинговых панелей между угловым профилем и отделочным материалом должен быть люфт в 6-10 мм.

Подшивка свесов крыши софитом

После создания горизонтального короба приступают к монтажу софитов. Для обшивки применяют как J-, так и F-профиля. После измерения ширины карниза нарезают отделочный материал. Длина софита должна быть на 6 мм меньше, чем измеренная ширина карниза.

Софиты заводят в профиль, последовательно набирая пластины по всему периметру свеса кровли.

При приближении к углу длина софитов должна постепенно уменьшаться. Для стыковки двух сторон в углу край панели необходимо запилить под углом в 45 градусов.

Вагонкой

Вагонку крепят к предварительно созданному горизонтальному коробу. Технология крепления деревянной вагонки достаточно проста: материал набивается между двумя направляющими созданного каркаса. Для крепления вагонки можно использовать гвоздь-зонты или оцинкованные саморезы. Торцы деревянной вагонки следует обработать специальными защитными составами.

При отделке свесов кровли пластиковой вагонкой следует обустроить специальные вентиляционные отверстия .

Для монтажа пластиковой вагонки устанавливают стартовые профиля, в пазы которых вставляются пластины отделочного материала.

Крепят пластиковую вагонку при помощи оцинкованных саморезов или гвоздей с увеличенной шляпкой.

Вне зависимости от выбранного отделочного материала подшивку свесов кровли следует выполнять качественно, так как от этого зависит энергоэффективность и долговечность сооружения. При несоблюдении технологии в подкровельное пространство может проникать влага и разрушать теплоизоляционный слой.

Нужно знать! Если же при подшивке свесов не обеспечить достаточную вентилируемость подкровельного пространства, то водяные пары не смогут выводиться наружу и конденсат будет скапливаться как в самом теплоизоляционном слое, так и на элементах кровельной конструкции, приводя к ее разрушению.

Цена работы

На цену подшивки свесов крыши не влияет выбранный вами материал и метод подшивки. Стоимость работы может рассчитывается за квадратный или погонный метр. В среднем цена подшивки свесов крыши за квадратный метр составляет 420 — 500 рублей.

Видео инструкция по правильному монтажу свесов крыши

Конечно, лучше всего, когда таким же материалом обшиты и стены, создавая единую целостную картину.

Обшивка навеса в частном доме

Сайдинг на карнизе

Когда вы будете подшивать их чем-либо, карнизная доска то или панель, всегда помните о том, что ни в коем случае нельзя нарушать циркуляцию воздуха под кровельным материалом. На схеме вверху показан цикл вентиляции, и если его прервать, то это выльется в образование плесени.

Реечный каркас

Поперечный способ облицовки

Использовать виниловые панели для них гораздо целесообразнее, чем стальные, потому что, устанавливая короткие куски, его приходится гнуть, что непозволительно делать с металлом – это чревато деформацией. Поэтому мы обратим внимание, как делается каркас для поперечного способа облицовки.

Учитывая, что отделка панелями производится с земли и с роста такую работу выполнить невозможно, вам следует позаботиться о наличии стремянки или строительных лесов .
Лучше всего использовать леса и для этого нужно сбить пару козлов, на которые впоследствии кладутся доски, и вы по ним сможете свободно передвигаться.
В частном секторе вопрос: «А что потом делать с козлами?», по меньшей мере, неуместен, ведь им всегда найдётся применение.

Схема каркасного скелета для подшивки поверхности

Если вы решили своими руками подшить дом, то вам нужно разобраться в том, как сделать каркас или обрешётку для облицовки, в данном случае пластин .
Эту конструкцию можно собирать из хорошо высушенных досок или брусков, причём минимальная толщина последнего должна быть 25×50 мм (доску тоже следует использовать не тоньше 25 мм).

Совет. Если подшивка производится одновременно с утеплением фасада , то в первую очередь нужно обработать стену.
В случае обратного порядка часть стены останется неутеплённой, что значительно снизит эффект от термоизоляции дома.

Вам следует понять, что отделка навеса, это, прежде всего, облицовка нижней, открытой части треугольника и вам придётся обустроить основание для панелей именно в данной области .
Обратите внимание на принципиальную схему каркаса, расположенную выше и вы увидите, что сбоку собран прямой угол из бруса, который вставлен в отверстие между скатом крыши и стеной.
Такие устройства нужно установить по всей длине стены, чтобы на них крепить рейки или доски.
Чтобы уголки из бруса были выставлены ровно, нужно на стене дома отбить чоклайном контрольную линию .
Для этого при помощи водяного или лазерного уровня выставляете метки на необходимой высоте и, приложив к ним малярный шнур, делаете ориентир.

Обустройство обрешётки

Расстояние между уголками, к которым будут крепиться рейки не должно быть более 50-60 см, чтобы конструкция оставалась жёсткой при любой погоде .
Теперь прибейте гвоздями или прикрутите саморезами рейки для обрешётки, постоянно проверяя их уровнем, как это видно на фото.
Если обрешётка под сайдинг будет состоять из нескольких уровней, то у вас появится многоуровневый каркас, то монтаж его всего нужно провести сразу и только потом начинать облицовку.

Облицовка

Профильные планки для крепления

Из разнообразия профилей, которые вам представлены, обшивка потребует лишь три вида из всех – это J-trim, стартовая и финишная планки.
При желании вы можете декорировать углы чем угодно, но монтировать панели нужно именно на вышеперечисленные профили, как того требует инструкция.

J-rim планка устанавливается для торцевых частей панели, так как отделка у нас будет производиться поперёк каркаса .
Стартовую планку вы закрепите с той стороны, откуда будет начинаться отделка, а в конце, безусловно, укрепите финишную полосу (можно, конечно в данном случае обойтись одним J-trim профилем).
Эти профили нужно закреплять жёстко, гвоздями или саморезами, с шагом не более 40 см.

Установка покрытия

После того, как вы закрепили профили по периметру, можно переходить к установке .
Панель отрезается на 5 мм меньше чистой длины – это расстояние необходимо для того, чтоб поливинилхлорид мог свободно расширяться при нагревании.

Панели можно крепить на гвозди, либо на саморезы, но в любом случае этот крепёжный элемент должен приходиться на средину монтажного отверстия перфорированной части материала .
Как мы уже говорили, поливинилхлорид сужается и расширяется при колебаниях температуры, поэтому он буде двигаться, а стопор смещения может вызвать деформацию облицовки.
Ещё один очень важный момент состоит в том, что шляпка гвоздя или самореза не должна плотно прилегать к винилу, а оставаться на расстоянии 1-1,5 мм (гвоздь слегка не добивайте, а шуруп не докручивайте на 2-3 оборота).

Через каждый метр устанавливайте панель перфорированного материала

С самого начала, рассуждая о том, как обшить карниз, мы упоминали о необходимости вентиляции, точнее даже, о сохранении цикла воздухообмена .
Для этого существуют специальные перфорированные панели, которые вам придётся чередовать с обычными через каждый метр.
Если вы не сможете приобрести такой вариант в магазине, то просто насверлите дырочек в обычной панели.

А как подшить поднавес при повороте на 90⁰, то есть на другую его грань? Для этого существует два варианта – «на ус» и обычная, прямая стыковка.
На взгляд автора этой статьи первый вариант более эстетичен, хотя такое утверждение не является догмой. Всё зависит от того, как вы расположите профильные планки.
В любом случае, для стыковки используется J-trim металлический профиль для сайдинга , цена которого находится посредине между стартовой угловой планкой.
Резать такие направляющие можно ножовкой по металлу, либо болгаркой с обрезным диском для стали.

Совет. Резать панели поливинилхлоридного сайдинга можно, как минимум, тремя инструментами – это ножовка по металлу, ножницы и угловая шлифовальная машина (болгарка) с обрезным диском.

Подшивка крыши софитом вдоль

Если карниз по ширине имеет 360 мм и меньше – можно значительно ускорить подшивку, сделав поперечный каркас. Монтировать на такое устройство нужно вдоль, но не обычную панель, а софит, так как он более широкий и полностью перекроет расстояние.
Для деревянной обрешётки в таком случае будет достаточно уголков из бруса (такие мы уже использовали для продольного каркаса), установленных через 50 см.

Заключение

На словах, конечно, всё очень просто, но приложив усилия и максимум сосредоточенности, вы сами сможете превосходно выполнить такую работу, тем более что у вас есть ещё и информация на видео ролике. Сайдинг из поливинилхлорида почти не изнашивается, он не теряет цвет и является термоустойчивым – эти качества обеспечивают материалу практически бессрочный эксплуатационный ресурс.

Сайдинг разнообразен не только по внешнему виду и наличию декоративных элементов, но и по материалу, из которого он изготовлен. Это может быть: дерево, металл, поливинилхлорид.

Достоинства материала

Обшить карниз сайдингом – это современное дизайнерское решение. Сайдинг для карнизов носит название «софит». Материал имеет множество преимуществ перед другими вариантами отделки. Из положительных качеств обычно выделяют:

Универсальность: этот вид сайдинга предназначен для карнизов, но повсеместно применяется и для пола;
Разнообразие. Продают различные виды сайдинга, а также декоративные дополнения к нему. В наличии широкая цветовая палитра;
Не требует никакого дополнительного покрытия;
Экологическая чистота материалов, применяемых в производстве;
Устойчивость к различным видам воздействия: биологического, перепадов температур и высокой влажности;
Соответствие нормам пожарной безопасности;
Простота монтажа: их проведение под силу даже неопытным строителям, можно работать в одиночку;
Относительно низкая стоимость материала и затрат на отделку;
Небольшая масса сайдинга. Применение материала не скажется на общем весе конструкции и не вызовет риска обрушения;

Виды сайдинга

Металлический

Металл имеет целый ряд преимуществ перед тем же деревом. Он более крепкий и надежный. Но металлический сайдинг боится влажности: даже несмотря на наличие слоя цинка на поверхности, на металле со временем появляются рыжие пятна, где ржавчина особенно сильно поражает железо. Кроме эстетического вида ухудшается и прочность материала: риск нарушения целостности в местах, где находится ржавчина, вырастает в разы. От этого спасет покупка медного сайдинга. Медь не только не боится влаги, но и обладает характерным металлическим блеском. Главный минус в использовании медного профиля – это его высокая цена.

Деревянный

Этот материал создает иллюзию дороговизны и придает всей конструкции эстетичности. Монтаж деревянного сайдинга не требует никаких специальных инструментов и особых знаний и умений. Но дерево имеет большой минус: оно собирает в себя всю влагу, а также поддается воздействию температурных перепадов, что является главной причиной разрушения конструкций из дерева даже при особой обработке.

Виниловый

Поливинилхлорид – материал более устойчивый к высокой влажности. Он обходится дешевле всех своих аналогов. Благодаря двум этим факторам, виниловый сайдинг – это лучший вариант для отделки карнизов. Кроме них также отмечают:

Хорошие прочностные характеристики;
Широкий выбор цветовых решений;
Простоту установки, для монтажа не требуется чтение многостраничных инструкций, все собирается на интуитивном уровне;

Отдельно сайдинг не подходит для отделки поверхности карниза. Строители используют для этой цели софиты. Они представляют собой панели ПВХ, которые могут иметь перфорацию. Данные панели в основном служат для защиты карниза от накапливающейся влаги.

Исходя из способа перфорации, софиты подразделяют на 3 вида:

Полная перфорация всей поверхности панели;
Частичная перфорация;
Цельные панели без перфорации;

Перфорация требуется для вентиляции пространства около карниза. Исходя из степени требуемой вентиляции и предполагаемого увлажнения карниза, уже на этапе планирования и составления проекта выбирается тип перфорации.

Наиболее популярны панели с совмещенным типом перфорации. Они обеспечивают достаточную вентиляцию, но не пропускают капли воды.

Панели из ПВХ с частичной перфорацией особенно пригодятся в местах, где имеются деревянные или металлические элементы конструкции, так как с помощью вентиляции конденсат может покинуть пространство карниза. Соответственно металл не будет поддаваться ржавчине, а дерево гниению.

Полная перфорация пластин уместна в тех строениях, где кровля сама по себе не пропускает воздух, что обеспечит защиту от холода с улицы. Цельные панели применяются на чердаках. Там нет необходимости отвода конденсата.

Монтаж короба под свесы

Перед тем, как производится обшивка сайдингом карниза своими руками, собирается короб. Для этого можно использовать небольшой брус из дерева либо алюминиевый профиль. Последний вариант применяется чаще. Дерево же используют для отделки вагонкой.

Также потребуется две доски. Одну из них закрепляют на стене так, чтобы она была строго горизонтально.

Варианты обшивки

По затяжке

Обшивка по затяжке производится так, чтобы низом всей конструкции была нижняя часть ферм или затяжка. Для начала высчитывается шаг ферм. Для такого вида обшивки шаг должен быть примерно в интервале от 500 до 800 мм. Панель софита нужно будет немного урезать, так как ее длина равняется примерно 3 м.

Непосредственно под всей конструкцией натягивается нитка, по которой можно судить о том, ровная ли поверхность или требуется что-то подогнать. Делается это путем набивания дополнительных планок. Нить нужно проводить через все крайние точки кровли.

По стропильной ноге

Обшивка сайдингом карниза своими руками таким способом – самый распространенный вариант обшивки. При использовании данного метода нужно внимательно следить за тем, находятся ли стропила на одинаковом уровне относительно друг друга. Дополнительные материалы, которые потребуются при такой отделке – пара планок размерами 100х40 мм. Их прикрепляют нижней частью к стене, а верхней к стропильной ноге. Нижние части (а желательно и верхние) должны крепиться на одном уровне не только для того, чтобы не портить внешний вид, но и равномерно распределять нагрузку, что поможет продлить срок службы конструкции. Средством для крепежа могут являться даже гвозди.

Если угол наклона кровли небольшой, то и свес получается пологим. Некоторые архитектурные решения требуют обшивки прямо по карнизу крыши. Это экономит время, силы и лесоматериал, но требует немного больших затрат сайдинга.

Увеличенный карниз

Иногда дизайнерские решения требуют также специального увеличения карниза. Чаще всего это нужно для того, чтобы скрыть конструкционные элементы. Достигается визуальное увеличение карниза путем возведения дополнительного каркаса. К данной консольной конструкции осуществляется крепление сайдинга. Снизу дополнительно крепятся перфорированные панели для хорошей вентиляции, а сбоку уже находятся обычные панели сайдинга.

Обшивка карниза сайдингом

Отделка карниза сайдингом своими руками требует соблюдения мастером нескольких правил:

До непосредственного момента установки софиты нужно правильно хранить: температура не превышает 60 градусов и ограничен доступ прямого солнечного излучения;
Уже установленные элементы должны свободно двигаться в горизонтальном направлении;
Осуществлять крепление панелей нужно с большой осторожностью, не затягивая сильно, дабы не повредить материал, иначе хоть немного лопнувшая от большого усилия при затягивании панель сайдинга может окончательно разрушиться;
Лучшее средство для крепежа – это обычные саморезы;
Между шляпкой и сайдингом оставляется небольшой зазор примерно равный 1 мм;
Между сайдингом и угловыми элементами короба, а также между каркасом и панелями не рекомендуется использование герметических средств;

Необходимые инструменты

Монтаж сайдинга требует минимального количества инструментов и материалов:

Шуруповерт и саморезы – для закрепления сайдинга;
Ножницы по металлу или нож – для резания его на нужные части;
Нить или уровень (строительный) – для более точного монтажа;
Молоток;
Сайдинг: металлический, виниловый, деревянный;
Уголковые элементы;
Профиль или деревянные бруски для создания короба-каркаса;

Монтаж

Монтаж карниза дома своими руками может произвести любой, соблюдая последовательность:

Сначала собирается короб, который является каркасом для крепления софитов. Обычно это профиль из алюминия либо из дерева. К карнизной доске прикручиваются две основные планки, на которые уже присоединяются планки профиля нужной формы и размера. Сооружение коробки и обшивка всего карниза может быть двух видов: горизонтальный каркас или вариант для крыш с одним скатом. В первом случае каркас монтируется на стене и стропилах, в месте, где скаты крыши сходятся, кладется панель или просто доска. Во втором случае карниз обшивается прямо по стропилам. Главное при этом найти правильный угол для карниза, такой, чтобы он был равен углу наклона ската крыши.
Далее выполняется обшивка каркаса сайдингом. Для более успешного проведения монтажа на стропильных ногах делаются спилы. Важным условием является параллельность спилов и стен здания. Нижние части стропил пилятся вертикально: так, чтобы они тоже могли быть скрыты обшивкой. Подбирать сайдинг нужно исходя из практичности, долговечности и внешнего соответствия общему стилю строения.

При монтаже при закреплении сайдинга должен оставляться небольшой зазор. Сделать его проще всего путем закручивания саморезов, ибо так можно регулировать зазор, чего не скажешь о гвоздях. По этой причине, а также из-за опасности повредить панель молотком гвозди применяются намного реже саморезов.

Некоторые советы по монтажу:

Утеплять стены, а также производить установку коммуникационных сетей нужно до того, как начинается отделка карниза сайдингом;
Не нужно использовать герметические средства: слишком мягкие составы не будут держаться при изменении размера сайдинга под воздействием температур, а слишком твердый не даст менять панели размер и трансформироваться, что вызовет ее разрушение;
Нельзя воздействовать на сайдинг огнем: он начнет плавиться;
Сайдинг нужно сделать прежде возведения водосточной системы;
Если на любом этапе монтажа применяется дерево перед тем, как пустить его в работу, надо тщательно его проверить: недостаточно высушенное, сырое дерево будет впоследствии коробиться, и такая конструкция не прослужит долго;

Сайдинг – современный универсальный материал, получающий повсеместное распространение благодаря своим уникальным свойствам. Это не только красивое, но и практичное решение. Сайдинг позволяет скрыть изъяны и лишние детали конструкции, защищает карниз и свесы крыши. Благодаря разнообразию материалов для сайдинга и огромной цветовой гамме он используется для создания многих современных архитектурных стилей. Монтаж данного материала относительно легок. Все это делает сайдинг лучшим решением, доступным большой массе людей.

Разделы